Costa do Mar Vermelho ganhará aeroporto gigantesco

Foram iniciadas as obras para a construção do Red Sea International Airport ("Aeroporto Internacional do Mar Vermelho", em tradução livre), assinado pelo Foster+Partners. A estrutura faz parte da colaboração do escritório britânico para o "Red Sea Project", empreendimento turístico que pretende transformar um arquipélago com mais de 90 ilhas no Mar Vermelho em um destino de luxo. Anunciado pela Arábia Saudita em 2017, o Red Sea clama ser o "projeto de turismo mais ambicioso do mundo" e deve ser concluído em 2030, quando o local terá 22 ilhas e seis pontos em terra firme prontos para receber os hóspedes.

Desta forma, o Aeroporto Internacional do Mar Vermelho deverá atender majoritariamente turistas que se hospedarão nos hotéis e resorts do projeto. Ele ficará localizado a cerca de 15 quilômetros da Costa do Mar Vermelho e foi desenhado para, em 2030, conseguir receber 1 milhão de passageiros por ano. 

O design foi inspirado na paisagem do deserto, e conta com cinco cabines diferentes, dispostas em um semicírculo. Cada uma destas cinco estruturas pode ser operada de maneira independente, como se fossem miniterminais, e a ideia é que algumas sejam fechadas durante a baixa temporada para poupar gastos energéticos.

Falando em energia, o aeroporto será 100% operado utilizando fontes renováveis. Além disso, o telhado dos terminais foi pensado para oferecer o máximo possível de sombra e refrescar tanto a área externa quanto o interior do aeroporto, reduzindo também a necessidade de sistemas de ar-condicionado. O Foster+Partners espera que o projeto consiga uma certificação LEED Platinum, a mais alta na escala do ranking. 

Cada uma das cabines conterá restaurantes e centros de spa para os passageiros, e os espaços entre elas serão arborizados. Os espaços auxiliares do aeroporto — como centrais de logística e instalações de manuseio de bagagem — ficarão localizados ao longo de duas asas principais, que se projetam em direções opostas a partir das cabines. Segundo o estúdio, esta configuração também foi pensada para reduzir a demanda energética. O Red Sea International Airport deve ser finalizado no próximo ano. 

Além do aeroporto, o Foster+Partners também desenhará um hotel flutuante no Mar Vermelho como parte do projeto, o Ummahat AlShaykh Hotel 12. O espaço terá uma série de chalés elevados que contarão com suítes, além de restaurantes e espaços de estar. E não para por aí, o estúdio britânico também desenhará um resort chamado Coral Bloom para o projeto, que englobará 11 hotéis na ilha de Shurayrah e promete se misturar naturalmente à paisagem marinha da região. O Red Sea contará, ainda, com hotéis desenhados por Kengo Kuma.

No ano passado, a construção de aeroportos gerou um desentendimento entre o Foster+Partners e o grupo de conscientização ambiental "Architects Declare", que advoga por práticas sustentáveis na indústria da arquitetura e construção. Apesar de ser um dos membros co-fundadores, o escritório deixou o movimento em dezembro de 2020. O "Architects Declare" não incentiva seus membros a seguirem construindo projetos de aviação, por considerar a indústria altamente poluente, o que levou à discussões públicas entre o grupo e escritórios como o Foster+Partners e o Zaha Hadid Architects.

Via Casa Vogue